Når vinteren nærmer seg, er sjåførene i økende grad avhengige av Bilvarmer s for å holde seg varm under pendlene. Men spørsmål som neder: Er det trygt å bruke en bilvarmer mens du kjører, og er det noen skjulte risikoer?
Hvordan bilvarmere fungerer
Bilvarmere bruker avfallsvarme fra motorens kjølesystem. Når motoren går, sirkulerer kjølevæsken gjennom systemet og absorberer varmen. Denne varme kjølevæsken passerer deretter gjennom varmekjernen, og blåsemotoren skyver luft over den og fordeler varme inn i hytta. I motsetning til klimaanlegg, legger ikke varmeren ekstra belastning på motoren, noe som gjør det til en energieffektiv måte å holde seg varm på.
Sikkerhetshensyn
Karbonmonoksid (CO) risiko - en myte?
En vedvarende bekymring er om bilvarmere kan lekke karbonmonoksid (CO) inn i hytta. Eksperter bekrefter at i et riktig vedlikeholdt kjøretøy er dette svært usannsynlig. CO kommer bare inn i hytta hvis det er en eksosanleggslekkasje eller en sprukket varmeveksler - både sjelden i moderne biler. Å kjøre motoren i et lukket rom (som en garasje) kan imidlertid føre til farlig CO -oppbygging.
Luftkvalitet og ventilasjon
Langvarig brukerbruk med resirkulert luft kan føre til foreldet, tørr luft, potensielt forårsake døsighet eller ubehag. For å dempe dette anbefaler CDC med jevne mellomrom å bytte til frisk luftmodus og sprekke et vindu litt for å forbedre luftstrømmen.
Avriming og synlighet
Varmer spiller en avgjørende rolle i tining av vinduer. NHTSA understreker at klar synlighet er avgjørende for sikker kjøring, og å bruke varmeavmannskombinasjonen riktig kan forhindre tåke og isoppbygging.
Beste fremgangsmåter for bruk av sikker varmeovn
Varm opp motoren kort - la motoren løpe i et minutt eller to før kjøring sikrer optimal varmefordeling.
Unngå tomgang i lange perioder - overdreven tomgangsavfall, og i sjeldne tilfeller kan bidra til CO -oppbygging hvis eksosanlegget er feil.
Regelmessig vedlikehold - Ha ditt kjølesystem, eksos og kabinluftsfilter inspisert årlig for å forhindre funksjonsfeil.